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우리는 모두 자동차에 타이어가 얼마나 중요한지 알고 있지만 타이어의 경우 작은타이어 밸브또한 중요한 역할을 하나요?

밸브의 기능은 타이어의 작은 부분에 공기를 주입하고 빼면서 타이어가 팽창한 후에도 밀폐 상태를 유지하는 것입니다. 일반적인 밸브는 밸브 본체, 밸브 코어, 밸브 캡의 세 가지 주요 부분으로 구성됩니다. 아래에서 자동차 타이어 밸브에 대해 자세히 알아보겠습니다.

TR413 타이어 밸브

타이어 밸브의 종류

1. 용도에 따라 구분 : 자전거용 밸브, 오토바이용 밸브, 전기자동차용 밸브, 자동차용 밸브, 트럭버스용 밸브, 농업용 차량용 밸브, 특수밸브 등

2. 튜브가 있는지 없는지에 따라 튜브 밸브, 튜브 밸브, 튜브리스 밸브, 튜브리스 밸브로 구분됩니다.

3. 조립방식에 따라 나사식 유니버셜 밸브,클램프인 밸브그리고스냅인 밸브.

4. 코어 캐비티의 크기에 따라 일반 코어 챔버 밸브와 대형 코어 챔버 밸브가 있습니다.

기문함

밸브 구조

밸브 바디(베이스)는 가스가 타이어로 들어가는 유일한 통로이며, 동시에 밸브 코어를 수용하고 보호합니다. 고정 너트는 이름에서 알 수 있듯이 밸브와 림을 더욱 안정적으로 만드는 역할을 합니다. 두 개의 서로 다른 재질의 개스킷이 고정 너트와 맞물려 있습니다. 고무 실링 개스킷은 림 안쪽의 공기 누출을 밀봉하고 방지하는 역할을 합니다. 종종 분실되는 밸브 캡은 이물질의 밸브 침입을 방지할 수 있으며, 동시에 밸브의 2차 실링을 달성합니다. 밸브 코어는 가스 누출을 방지하는 동시에 타이어로의 가스 주입을 원활하게 하는 기능을 합니다.

밸브 설치

밸브 조립 방식은 나사식, 압축식, 스냅식 등으로 구분할 수 있습니다. 예를 들어, 고무 밸브는 스냅인 방식으로 조립되며, 밸브 베이스에는 림에 고정할 수 있는 카드 슬롯이 있어 한 번만 사용하고 제거하면 재사용할 수 없습니다. 금속 밸브는 개스킷과 고정 너트를 사용하여 밸브를 고정하는 나사식 조립 방식을 채택하여 분해 후 재사용할 수 있습니다.


게시 시간: 2021년 11월 22일
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