정의:
타이어 밸런서로터의 불균형을 측정하는 데 사용됩니다.타이어 밸런서하드서포트 밸런싱 머신에 속하며, 스윙 프레임의 강성이 매우 크고, 로터의 불균형은 동적 밸런싱 머신의 측정 결과에 의해 교정되어 진동을 줄이고 성능을 개선하며 제품 품질을 개선하기 위해 로터의 진동이나 베어링에 작용하는 진동을 허용 범위로 줄일 수 있습니다.
특징:
불균형한 로터는 회전 시 지지 구조와 로터 자체에 압력을 가하여 진동을 유발합니다. 따라서 로터의 동적 균형은 매우 중요합니다.타이어 밸런서회전 상태의 로터는 동적 평형을 비교합니다. 동적 평형의 역할은 다음과 같습니다. 1. 로터 및 그 구성품의 품질을 향상시키고, 소음을 줄입니다. 2. 진동을 줄입니다. 3. 지지 부품(베어링)의 수명을 연장합니다. 사용자의 불편함을 줄이고, 전력 소비를 줄입니다.
전송 모드:
로터의 구동 모드는 다음과 같다.타이어 밸런서링 벨트 구동, 커플링 구동, 그리고 자가 구동을 포함합니다. 루프 드래그는 고무 또는 실크 루프 벨트를 사용하여 모터 풀리에 의해 로터를 드래그하는 방식입니다. 따라서 루프 드래그 로터 표면은 매끄러운 원통형 표면을 가져야 합니다. 루프 드래그의 장점은 로터의 불균형에 영향을 미치지 않고 균형 정밀도가 높다는 것입니다. 커플링 구동은 유니버설 조인트를 사용하여 메인 샤프트를 구동합니다.타이어 밸런서로터가 연결됩니다. 커플링 드라이브의 특징은 외관이 불규칙한 로터에 적합하며, 더 큰 토크를 전달할 수 있고, 드래그 팬 및 기타 풍력 저항이 큰 로터에 적합합니다. 커플링 드래그의 단점은 커플링 자체의 불균형이 로터에 영향을 미칠 수 있다는 것입니다(따라서 사용 전에 커플링을 밸런싱해야 함). 또한, 밸런스 정확도에 영향을 줄 수 있는 간섭을 유발할 수 있습니다. 또한, 다양한 유형의 로터를 수용하기 위해 많은 수의 연결 디스크가 사용됩니다. 자가 구동은 로터 자체의 동력 회전을 이용하는 방식입니다. 자가 구동은 밸런스 정밀도에 미치는 영향이 가장 적은 드래그 방식으로, 밸런스 정밀도를 가장 높게 유지할 수 있습니다.
작동 원리:
밸런서는 회전 물체(로터)의 불균형 크기와 위치를 측정하는 기계입니다. 로터가 축을 중심으로 회전할 때, 축에 대한 질량 분포의 불균일성으로 인해 원심력이 발생합니다. 이러한 불균형 원심력은 로터 베어링에 진동, 소음, 가속 마모를 유발하여 제품 성능과 수명에 심각한 영향을 미칩니다. 모터 로터, 공작기계 스핀들, 팬 임펠러, 증기 터빈 로터, 자동차 부품, 에어컨 블레이드 등 제조 공정에서 회전하는 부품은 원활한 작동을 위해 밸런싱이 필수적입니다. 타이어 밸런서로 측정된 데이터를 바탕으로 로터의 불균형을 보정하여 로터 회전 시 발생하는 진동이나 베어링에 작용하는 진동력을 허용 범위로 줄임으로써 로터의 축에 대한 질량 분포를 개선할 수 있습니다. 따라서 타이어 밸런서는 진동을 줄이고, 성능을 향상시키며, 필요한 장비의 품질을 개선하는 데 중요한 역할을 합니다. 일반적으로 로터의 밸런싱은 불균형 측정과 보정의 두 단계로 이루어집니다. 타이어 밸런서는 주로 언밸런스 측정에 사용됩니다. 타이어 밸런서의 주요 성능은 최소 도달 가능 잔여 언밸런스와 언밸런스 감소율이라는 두 가지 종합적인 지표로 표현됩니다. 전자는 타이어 밸런서가 달성한 잔류 언밸런스의 최소값으로, 타이어 밸런서의 최대 밸런싱 성능을 측정하는 지표입니다. 후자는 교정 후 감소된 언밸런스와 초기 언밸런스의 비율로, 밸런스의 효율성을 측정하는 지표이며, 일반적으로 백분율로 표시됩니다.
게시 시간: 2023년 4월 6일
