그림 2에서 볼 수 있듯이 밸브 코어 어셈블리의 기계적 구조는 세 부분으로 나뉩니다.세 부분은 서로 영향을 주지 않고 조화롭게 작동합니다.독립 동작이 완료되면 실린더가 메커니즘을 밀어 다음 조립 위치로 이동합니다.이동 위치의 정확성을 보장하기 위해 1.4mm 이내의 오류를 제어하기 위해 전기 제어 및 기계적 제한의 포괄적인 설계가 채택되었습니다.밸브 코어와 밸브 노즐의 중심은 동축이므로 서보 모터가 밸브 코어를 밸브 노즐로 원활하게 밀어 넣을 수 있습니다. 그렇지 않으면 부품이 손상될 수 있습니다.
기계적 구조의 정지 또는 전기 신호의 비정상적인 펄스로 인해 조립 작업에서 약간의 편차가 발생할 수 있습니다.결과적으로 밸브 코어 조립 후 환기 성능이 표준에 미치지 못하고 조립 높이가 적합하지 않아 제품의 고장으로 이어집니다.이 요소는 시스템 설계에서 충분히 고려되었으며, 에어 블로우 감지 및 높이 감지는 불량품을 선별하는 데 사용됩니다.

2.3 밸브 코어 어셈블리 제어 시스템 설계
이 설계의 제어 시스템은 주로 PLC 논리 제어, 서보 모터 구동 시스템, 감지 시스템 및 HMI 인간-기계 인터페이스를 포함합니다.서보 구동 시스템은 주로 서보 모터, 감속기 등으로 구성되어 있으며, 신호를 받아 기계 부품이 움직이도록 구동합니다.서보 시스템은 PLC의 제어하에 정밀한 위치 지정 및 속도 조정을 실현할 수 있습니다.감지 시스템에는 주로 위치 감지, 부품 감지 및 식별, 공정 순서 일치 기능을 실현하는 광전 센서, 광 센서, 레이저 센서 등이 포함됩니다.HIM 인간-기계 인터페이스는 우수한 인간-기계 상호 작용을 실현할 수 있는 그래픽 프로그래밍 모듈을 채택합니다.작업자는 작업 인터페이스를 통해 시스템을 직접 제어할 수 있으며 조립 프로세스 및 매개변수도 인터페이스를 통해 직접 표시할 수 있습니다.
시스템은 조작 인터페이스를 통해 수동 조립 모드와 자동 조립 모드를 선택할 수 있습니다.자동 모드에서는 시스템이 조립 프로세스에 따라 자동으로 조립합니다.수동 작동 모드에서 시스템은 단일 단계로 실행되며 각 작동 동작은 연속적으로 실행되지 않습니다.시스템 프로그램의 실행은 턴테이블 회전의 하위 네트워크에서 시작하고 PLC는 제어 신호 제어를 출력하고 서보 모터는 디스크의 로딩 및 회전을 구동합니다.턴테이블이 밸브 코어를 해당 기술 프로세스 위치로 옮기면 기술 프로세스 서브루틴이 실행되고 실행 구성 요소가 제어 신호에 따라 해당 작업을 실행합니다.