• 5mm 두께의 강재를 사용한 이중 접이식 베이 타워 기둥. 수직 기둥 리프팅 및 회전 구조는 공간을 절약하고 스윙 암과 후방 틸팅 장치의 장점을 통합합니다.

· 대형 합금 휠이 장착된 터빈 박스;

• 표준 사양인 80개의 소형 실린더를 사용하여 클램핑 림을 최대 106kg까지 지지할 수 있습니다. 제어 섀시는 스팟 촬영 기능을 갖추고 있어 어느 위치에서든 정지할 수 있으며, 타이어 장착 및 고정이 편리합니다.

• 표준 높이 41mm의 육각형 암, 뛰어난 변형 저항성과 우수한 직각도.

• 55mm 쿼드 샤프트를 채택하고 육각형 슬리브를 강화하여 기계 전체의 강도를 높였습니다.

• 특수 인산염 처리 대형 실린더를 채택하여 타이어 압력을 2500kg까지 높일 수 있으며, 차량에 폭발 방지 타이어 및 각종 단단한 원형 타이어를 쉽게 장착할 수 있고, 퀵 릴리스 밸브를 장착하여 효율을 1.5배 향상시켰습니다.

• 주요 부품에는 림 손상을 최대한 방지하기 위한 보호 장치가 장착되어 있습니다.

• 암 구조가 최적화되어 있어 삽의 위치를 ​​앞뒤로 조절할 수 있으며, 타이어 생산 중 삽의 좌우 각도를 자동으로 조절할 수 있습니다.

• 유럽 표준에 부합하는 표준 가스켓은 타이어 분해 및 조립 시 개인 보호 장치 역할을 합니다.

• 표준형 우측 보조 암으로 분해 및 조립 작업이 더욱 간편합니다.

• 선택 사양으로 제공되는 무료 분해 장치를 통해 시간, 노동력, 안전 및 효율성을 절약할 수 있습니다.