동적 휠 밸런싱은 컴퓨터화된 휠 밸런서가 휠을 회전시키고 불균형 위치와 진동 수준을 정확히 찾아내는 현대적인 방법입니다.
이는 횡방향 힘과 반경방향 힘(왼쪽, 오른쪽, 위쪽 및 아래쪽)을 측정하기 때문에 2면 균형이라고도 알려져 있습니다.
정적 밸런싱과 달리 동적 밸런싱은 여러 개의 웨이트를 사용하여 타이어의 밸런스를 조정하며 이를 휠의 다양한 지점에 배치할 수 있습니다. 반드시 중앙선을 따라야 하는 것은 아닙니다.
바퀴의 균형을 동적으로 맞추면 의도치 않게 정적으로 균형도 맞춰지게 됩니다.