동적 휠 밸런싱은 컴퓨터화된 휠 밸런서가 휠을 회전시켜 불균형한 위치와 진동 수준을 정확히 찾아내는 현대적인 방법입니다.
또한 횡방향과 반경방향의 힘(좌우, 위, 아래)을 측정하기 때문에 2평면 저울이라고도 합니다.
정적 밸런싱과 달리, 동적 밸런싱은 타이어의 균형을 맞추기 위해 여러 개의 추를 사용하는데, 이 추는 바퀴의 여러 지점에 배치할 수 있습니다. 꼭 중심선을 따라 배치할 필요는 없습니다.
바퀴의 균형을 동적으로 조정하면, 의도치 않게 바퀴의 균형을 정적으로 조정하게 됩니다.