타이어 공기압 게이지
A 타이어 압력 게이지차량의 타이어 공기압을 측정하는 도구입니다. 타이어 압력 게이지에는 펜 타이어 압력 게이지, 기계식 포인터 타이어 압력 게이지, 전자 디지털 타이어 압력 게이지 등 세 가지 종류가 있으며, 그중 디지털 타이어 압력 게이지가 가장 정확하고 사용하기 편리합니다.
공기압은 타이어의 수명이며, 너무 높거나 너무 낮으면 수명이 단축됩니다. 공기압이 너무 낮으면 카카스의 변형이 증가하고 타이어 측면이 깨지기 쉽고 휘어지며 과도한 발열이 발생하여 고무 노화, 코드 피로, 코드 끊어짐이 발생합니다.
소개하다
공기압이 너무 낮으면 타이어 접지 면적이 속도를 증가시켜 타이어 숄더 마모를 유발할 수 있습니다. 공기압이 너무 높으면 타이어 코드가 늘어나 변형이 심해지며, 타이어 몸체의 탄력성이 떨어져 주행 시 차량에 가해지는 하중이 커지게 되고, 동시에 공기압이 너무 높으면 가속이 발생합니다. 타이어 크라운이 마모되어 구름 저항이 감소합니다. 타이어 압력 게이지는 타이어 압력을 정확하게 측정하여 지속적으로 타이어 압력을 모니터링하여 운전 안전을 보장합니다. 고속도로에 가기 전에 확인하는 것이 가장 좋습니다. 타이어 압력 게이지는 주로 펜형 타이어 압력 게이지와 기계식 포인터 타이어 압력 게이지 및 전자 디지털 타이어 압력 게이지로 구분됩니다. 디지털 타이어 압력 게이지 값은 가장 정확하고 사용하기 가장 편리합니다.
타이어 공기압 측정 방법
대부분의 주유소에는 펌핑 장비와타이어 수리 도구.가장 간단한 유지 관리는 타이어 공기압 점검과 같습니다. 타이어 공기압은 일반적인 점검을 위해 약 10%면 충분합니다. 타이어 공기압이 충분하지 않은 경우: 자동차가 빠르게 주행하지 않고, 폐유를 느끼고, 주행이 느리게 느껴집니다. 타이어 공기압이 너무 높으면 타이어가 매우 튼튼해 보이지만 중간 부분이 너무 마모되어 운전이 둥둥 떠다니는 것처럼 느껴집니다. 그렇지 않으면. 공장 구성 범위의 공기압은 타이어의 접촉 표면이 가장 크고 가장 균일하여 균일한 전달 구동력과 균일한 마모를 갖도록 할 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 12월 5일