1. 간략한 소개
균형 블록은 빔 펌핑 장치의 중요한 부분으로, 그 기능은 펌핑 장치의 균형을 맞추는 것입니다. 상하 스트로크 동안 교대로 발생하는 하중의 차이는 당나귀 머리가 지탱하기 때문입니다.휠 무게피스톤 섹션에 작용하는 액체 기둥의 t와 액체 속의 흡입 막대 기둥의 무게, 그리고 펌핑 유닛의 상향 행정 동안 마찰, 관성, 진동 및 기타 하중.많은 에너지 지불: 하향 행정 동안 흡입 막대의 중력으로 인해 당나귀 머리는 아래로 당기는 힘만 지탱합니다.모터는 에너지를 지불할 필요가 없을 뿐만 아니라 모터에 일을 합니다.상하 행정의 부하가 매우 다르기 때문에 모터가 매우 쉽게 타서 펌핑 유닛이 제대로 작동하지 않습니다.위의 문제를 해결하려면 밸런싱 장치를 사용하여 상하 행정 사이의 부하 차이를 줄여야 장비가 정상적으로 작동할 수 있습니다.
그만큼휠 무게크랭크에 "T"형 볼트로 고정되어 있습니다. 크랭크가 회전하면 원운동이 이루어집니다. 무게는휠 무게크랭크에 500~1500kg의 하중이 가해집니다. 빔 펌핑 유닛에서 크랭크 밸런스는 일반적으로 중장비에 사용됩니다. 바닥 구멍 하중이 비교적 크고, 다양한 교대 하중의 영향으로 밸런스 블록이 쉽게 풀립니다. 밸런스 블록이 풀리고 미끄러지면 펌핑이 어려워집니다. 커넥팅 로드의 휘어짐, 크랭크 파손, 펌핑 유닛 등의 사고는 웰헤드 장비에 심각한 손상을 입힐 뿐만 아니라 인명 안전까지 위협합니다. 따라서 펌핑 유닛 밸런스 블록이 풀리는 원인을 분석하고, 사고 발생을 줄이고 펌핑 유닛 장비의 정상적인 작동을 보장하기 위한 적절한 조치를 취하는 것이 매우 중요합니다.
2. 볼트 풀림의 원인
"T"형이 풀리는 주요 원인너트오일 머신이 작동하는 경우는 다음과 같습니다.
(1) 예압이 부족하거나, 용기를 내어 초콜릿이 원활하게 진행되기 위해서는너트사전 응력을 가해야 합니다. 나사산 조임의 어려움이 크게 완화됩니다. 나사산의 자립성 시험을 극복하기 위해 적극적으로 노력하십시오. 경쟁자가 시험대에 오르지 않도록 적극적으로 싸우는 데는 상당한 지렛대가 있습니다. 볼트를 조이는 것이 쉽지 않아 밸런스 웨이트가 쉽게 느슨해집니다.
(2) 이중에 결함이 있다너트잠금 방식: 이중 너트 잠금은 현재 실제 응용 분야에서 흔히 사용되는 나사산 풀림 방지 방식입니다. 가공이 편리하고 안정성과 신뢰성이 높으며 분해 및 조립이 간편하다는 장점이 있습니다. 석유화학, 가공 및 제조 산업에서 널리 사용되지만 일반적인 풀림 방지 요구 사항만 충족할 수 있습니다. 장시간 반복적인 교대 하중 하에서는 이 효과가 이상적이지 않습니다. 나사산 커넥터 간의 끼워맞춤이 틈새 끼워맞춤이기 때문입니다. 암나사와 수나사는 예비 조임 과정에서 점차 밀착되고, 수나사는 바깥쪽으로 축방향 힘을 가하여 조임 방향과 반대되는 마찰력을 발생시켜 볼트 풀림을 방지하고 조임 역할을 합니다. 그러나 볼트와 너트 사이의 틈새로 인해 장비 작동 중 하중이 지속적으로 변하기 때문에 암나사와 수나사 사이의 예비 조임력이 변하고 나사산 연결이 약간 느슨해집니다. 이러한 느슨함은 볼트가 빠질 때까지 시간이 지남에 따라 계속 누적됩니다.
(3) 나사 가공 품질 불량 나사산 부품의 가공 품질은 연결 쌍에 큰 영향을 미칩니다. 공통 나사산 간격이 불균일합니다. 나사산 간격이 크면 피팅 간격이 커져 나사산의 예조력이 기대에 도달하지 못하고 충분한 마찰력을 발생시키기 어렵습니다. 교대 하중 하에서 나사산 풀림이 가속화됩니다. 나사산 간격이 작으면 내실과 외실의 접촉 면적이 작아지고 하중의 작용으로 나사산의 일부가 전체 하중을 부담하여 나사산 강도가 감소하고 나사산 연결의 파손이 가속화됩니다.
(4) 설치 품질이 요구 사항을 충족하지 못하는 경우. 설치 시 접촉면은 평평하고 깨끗해야 하며, 최대 간격은 0.04mm를 초과해서는 안 됩니다. 그렇지 않은 경우, 대패나 줄을 사용하여 수평을 맞춰야 합니다. 조건이 여의치 않은 경우, 얇은 철판을 사용하여 수평을 맞출 수 있습니다. 두 접촉면 사이에 오일 오염이 있는 경우, 밸런스 블록 볼트가 단단히 조여지지 않아 풀리거나 미끄러지기 쉽습니다.
(5) 펌핑유닛 정지 및 제동 시 차체의 진동, 굴착공 압력의 급격한 변화 등 다른 요인의 영향을 받아 밸런스블록의 너트가 풀리기 쉽습니다.
3. 예방 조치
나사산 연결의 풀림을 방지하기 위해휠 무게설계, 제조, 설치의 세 가지 측면에서 다음과 같은 대응 조치를 취해야 합니다.
(1) 예압 방식 개선: 과학적 방법을 사용하여 조임 볼트에 요구 사항을 충족하는 조임 토크를 적용하여 나사산 연결부가 필요한 예압력을 충족하도록 합니다. 커플링 볼트의 예압 토크 요구 사항에 따라 M42-M48 볼트의 최대 허용 예압 토크는 312-416KGM에 도달해야 합니다. 현장 경험에 따르면 렌치가 약간 튕겨도 괜찮습니다.
(2) 풀림 방지 조치 추가 장비의 장기적인 안정적인 작동을 보장하기 위해서는 적절한 사전 조임력만으로는 충분하지 않으며, 볼트 풀림을 방지하기 위한 특정 조치가 필요합니다. 일반적인 풀림 방지 조치는 다음 네 가지입니다.
a.풀림 방지를 위한 마찰. 이 방법은 사전 조임력을 증가시키는 메커니즘과 유사합니다. 부속품을 추가하면 연결 쌍이 지속적인 압력을 발생시켜 나사산 쌍 사이의 마찰력을 증가시켜 서로 회전하는 것을 방지합니다. 일반적인 방법으로는 탄성 와셔, 이중 너트, 셀프락 너트 등이 있습니다. 이 풀림 방지 방법은 작동과 분해가 간편하지만, 장기간 교대 하중이 가해지면 쉽게 풀립니다.
b.기계적인 풀림 방지. 나사산 쌍 사이의 상대 회전은 스토퍼를 추가하여 방지합니다. 예를 들어, 분할 핀, 직렬 와이어, 스톱 와셔 등을 사용할 수 있습니다. 이 방법은 분해가 불편하고 스토퍼 핀이 쉽게 손상됩니다.
c.풀림 방지를 위한 리벳 펀치. 예압 후 용접, 열융착 등의 작업을 수행하는데, 이는 나사산 구조를 파괴하고 나사산 쌍이 운동학적 특성을 잃어 분리할 수 없는 연결 상태로 만듭니다. 이 방법의 단점은 한 번만 사용할 수 있으며 분해 시 볼트를 완전히 파괴해야 한다는 것입니다.
d.구조적 풀림 방지. 분할된 나사산을 사용하여 정방향 나사산과 역방향 나사산을 하나의 볼트로 결합하여 나사산의 2차 구조를 변화시킵니다. 하나의 볼트를 정방향 회전 너트 또는 역방향 회전 너트에 조일 수 있습니다. 반대 방향으로 조이면 서로 잠기는데, 이것이 다운(Down) 나사산 풀림 방지 방식입니다.
복잡한 작업 조건에서 진동 및 충격과 같은 교번 모멘트의 장기적인 영향으로 인해 조임 너트와 잠금 너트 모두 풀리는 경향이 있지만, 조임 너트는 앞뒤로 움직일 때 잠금 너트에 반시계 방향의 토크를 가합니다. 이 토크는 잠금 너트를 조임 너트에 더욱 조여 두 너트가 서로 잠기게 하여 나사산 연결이 풀리지 않도록 합니다. 다운 나사산은 별도의 부속품이 필요하지 않습니다. 반대 방향의 두 너트를 같은 볼트에 조여 두 너트가 서로 잠기도록 합니다. 작업은 간단하고 안전하며 신뢰할 수 있지만, 외부 나사산의 복합 나사 구조는 더 복잡합니다. 가공 기술 요구 사항이 높습니다. 빔 펌핑 유닛에서는 교번 하중과 진동의 영향으로 인해 체결 볼트가 풀리는 경우가 있습니다.휠 무게매우 흔한 문제이며, 다운실을 사용하여 풀림을 방지하면 이 문제를 잘 해결할 수 있습니다..
게시 시간: 2022년 9월 16일
