타이어 밸브의 분류:
가장 일반적인 밸브 소재인 고무 밸브는 가격이 저렴하여 기존 휠 허브에 널리 조립되며, 교체 비용도 매우 낮습니다. 그러나 고무 소재의 불가피한 노화로 인해 밸브 본체는 점차 균열, 변형, 탄성 손실이 발생합니다. 또한 차량 주행 시 원심력에 의한 변형으로 고무 밸브가 앞뒤로 흔들리면서 고무의 노화가 더욱 심화됩니다.
2. 스틸 밸브
고무 밸브의 노화 문제를 해결하기 위해 금속 밸브가 점차 시장에 등장했으며, 스틸 밸브도 그중 하나입니다. 재질 변화로 인해 스틸 밸브의 가격은 고무 밸브보다 훨씬 높아졌습니다. 스틸 밸브는 산화가 적고 기밀성이 우수하여 고무 밸브보다 2~3배 더 오래 사용할 수 있습니다. 그러나 스틸 밸브의 무게는 알루미늄, 고무, 스틸 밸브 세 가지 재질 중 가장 무겁고, 네 개의 스틸 밸브를 합친 무게는 150g에 달합니다. 타이어의 동적 균형을 고려할 때, 스틸 밸브를 설치하려면 허브에 더 많은 무게를 실어야 하며, 이는 스프링 아래의 차량 무게를 증가시킵니다.
3.알루미늄 합금 밸브
알루미늄 밸브 노즐도 금속 밸브 노즐로, 수명과 기밀성은 스틸 밸브와 유사하지만, 가격은 일반적으로 스틸 밸브보다 높습니다. 이는 알루미늄 합금이 스틸보다 가볍기 때문이며, 이는 휠의 동적 균형에 확실히 더 유리합니다. 하지만 품질이 좋지 않은 알루미늄 합금을 구매하면 장기간 사용하면 녹이 슬거나, 녹이 슬면 나사가 열리지 않거나, 힘을 가해도 파손될 수 있습니다.
4. TPMS가 있는 밸브 포트
이 유형의 밸브는 타이어 공기압 모니터링과 결합됩니다. is 가장 비싼 편이기도 하다.
게시 시간: 2022년 11월 21일
