운전 중에 타이어에 펑크가 나거나, 펑크 후 가까운 정비소까지 갈 수 없는 상황이라면 걱정하지 마세요. 보통 자동차에는 예비 타이어와 공구가 있습니다. 오늘은 예비 타이어를 직접 교체하는 방법을 알려드리겠습니다.

1. 먼저, 차량이 도로 주행 중일 때, 자가로 예비 타이어를 교체하기 전에 규정에 따라 차량 뒤쪽에 경고 삼각대를 설치해야 합니다. 그렇다면 경고 삼각대는 차량 뒤쪽으로 얼마나 떨어진 곳에 설치해야 할까요?

1) 일반 도로에서는 차량 뒤쪽으로 50미터에서 100미터 떨어진 위치에 설치해야 합니다.
2) 고속도로에서는 차량 후방 150미터 떨어진 곳에 설치해야 합니다.
3) 비나 안개가 낄 경우에는 거리를 200미터로 늘려야 합니다.
4) 야간에 설치할 경우, 도로 상황에 따라 약 100미터 정도 거리를 두어야 합니다. 물론 차량의 비상등(이중 점멸등)을 켜는 것도 잊지 마세요.

2. 예비 타이어를 꺼내서 따로 보관하세요. 승용차의 예비 타이어는 보통 트렁크 아래에 있습니다. 예비 타이어의 공기압이 정상인지 확인하는 것이 중요합니다. 펑크가 나서 교체해야 할 상황이 되기 전에 예비 타이어에 바람이 빠져 있다는 사실을 기억해 두세요.

3. 핸드브레이크가 제대로 걸려 있는지 다시 한번 확인하는 것이 좋습니다. 자동변속기 차량은 P(주행) 기어에 놓고, 수동변속기 차량은 아무 기어에나 놓으십시오. 그런 다음 공구를 꺼내 타이어 펑크 수리용 나사를 풀어줍니다. 손으로 풀기 어려울 수 있지만, 발로 밟아서 완전히 풀 수 있습니다 (일부 차량은 도난 방지 나사를 사용하므로 특수 공구가 필요할 수 있습니다. 자세한 작업은 차량 설명서를 참조하십시오).

4. 잭을 사용하여 차량을 약간 들어 올리십시오(잭은 차량 아래 지정된 위치에 놓아야 합니다). 그런 다음 잭이 떨어지지 않도록 차량 아래에 스페어 타이어 패드를 놓고 차체가 바닥에 직접 닿도록 하십시오(바퀴가 위쪽을 향하도록 하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 차체를 밀어 넣을 때 긁힘을 방지할 수 있습니다). 이제 잭을 들어 올리십시오.

5. 나사를 풀고 타이어를 제거하십시오. 가능하면 차량 아래쪽에서 작업하고 예비 타이어로 교체하십시오. 나사를 조일 때는 너무 세게 조이지 말고 헤드밴드만 살짝 조여주십시오. 차량이 그다지 안정적이지 않기 때문입니다. 나사를 조일 때는 대각선 방향으로 조이는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 힘이 고르게 분산됩니다.

6. 작업이 완료되면 차량을 천천히 내려놓으십시오. 내려놓은 후에는 너트를 다시 한번 조이는 것을 잊지 마십시오. 조임 토크가 비교적 크기 때문에 토크 렌치가 필요하지 않으므로, 본인의 체중을 이용하여 최대한 단단히 조이십시오. 차량을 다시 주차할 때, 교체한 타이어가 원래의 스페어 타이어 위치에 맞지 않을 수 있습니다. 트렁크에 적절한 위치를 찾아 고정하여 주행 중 차량 내부에서 흔들리거나 매달려 있지 않도록 하십시오. 그렇지 않으면 위험할 수 있습니다.

하지만 예비 타이어를 교체한 후에는 반드시 제때에 본 타이어로 교체해 주시기 바랍니다.

● 예비 타이어의 최고 속도는 시속 80km를 초과해서는 안 되며, 주행 거리는 150km를 초과해서는 안 됩니다.

● 일반 크기의 스페어 타이어라 하더라도 고속 주행 시에는 속도를 제어해야 합니다. 새 타이어와 낡은 타이어의 노면 마찰 계수가 다르기 때문입니다. 또한, 부적절한 공구를 사용하면 너트의 조임력이 요구 조건을 충족하지 못하는 경우가 많아 고속 주행 시 위험할 수 있습니다.

● 스페어 타이어의 공기압은 일반적으로 일반 타이어보다 약간 높으며, 2.5~3.0psi로 유지해야 합니다.

● 수리된 타이어의 후기 단계에서는 구동하지 않는 쪽 타이어에 장착하는 것이 가장 좋습니다.