타이어를 수리할 때 정렬을 위해 선을 그리는 것이 합리적일까요?

원칙적으로 원래 균형추를 고정하는 것도 중요합니다. 타이어 가게에 가면 이런 상황을 겪을 수도 있습니다. 작업자가 타이어나 휠에 표시를 하고, 포크를 긋고, 선을 그리고, 표시를 합니다.

타이어를 표시선, 즉 원래 위치에 장착한 다음 다시 장착하면 동적 밸런싱을 사용하지 않아도 됩니다.

이 방법은 이론적으로 가능하며, 타이어를 제거했다가 같은 위치에 다시 장착하는 것과 같으며 동적 균형은 변하지 않습니다.

하지만 일반적으로 타이어를 수리한 후에는 새 타이어를 사용하는 경우가 다르고, 기본적으로 무효이며, 전제는 타이어의 무게가 위에 있으므로 변화가 너무 클 수 없다는 것입니다.

따라서 타이어가 분해되고, 무게가 변경되면 동적 균형을 맞춰야 합니다.

왜냐하면 표시를 하더라도 장착 시에 항상 약간의 편차가 발생하고, 불균형도 약간의 편차이기 때문입니다.