손상된 내부 튜브 밸브(예: 나사산 패스너)는 탭 앤 다이(Tap and die)로 수리할 수 있습니다. 교체용 밸브 입구는 내부 튜브의 틈새를 통해 빼내야 합니다. 틈새가 없으면 내부 튜브 벽을 돌려 7~8mm의 출구를 잘라낼 수 있습니다. 브리지 패드를 설치하고 렌치로 밸브 헤드 너트를 조입니다. 밸브 노즐 브리지헤드는 둥근 장축이 수평이 아닌 내부 튜브 원주에 맞춰 설치해야 하며, 브리지헤드는 구부러지지 않아야 하고 끝은 30°로 설정해야 합니다. 브리지헤드는 바깥쪽을 향하게 장착하고 밸브의 구부러진 끝이 튜브를 가로질러 상처를 메워야 합니다. 밸브 끝을 제거하거나 삽입하기 위해 자른 구멍은 잘 패치해야 합니다. 휴대용 차량의 내부 튜브에 고무 노즐을 교체할 때는 칼로 기존 밸브 노즐을 잘라내고 남은 밸브 노즐 부분을 실리콘 카바이드 연삭 휠로 내부 튜브에 문지른 다음, 손상된 부분과 새 고무 밸브 시트(플랜지)에 접착제를 바르고 건조시킵니다. 새로운 밸브 시트를 튜브 시트와 정확히 일치하고 밸브 시트의 고무 가장자리가 튜브 시트에 묻히도록 제자리에 놓습니다. 밸브 시트를 굴리고 특수 가황 밸브에 사용되는 평판에서 가황을 수행합니다.