단계:
동적 균형 측정에는 4단계가 필요합니다. 첫째, 로고를 제거하고, 둘째, 동적 균형 측정기에 휠을 장착하고, 셋째, 고정 장치의 크기를 선택합니다. 넷째, 동적 균형 측정기에서 자를 꺼내 측정한 후 첫 번째 컨트롤러를 입력합니다.
두 번째 단계는 테이프를 제거하고 두 번째 컨트롤러 입력에서 다시 림 너비를 측정하는 것입니다.
테스트가 끝나면 컴퓨터는 림의 안쪽과 바깥쪽을 늘리는 데 필요한 무게를 측정합니다. 먼저 바깥쪽에 무게추를 설치한 다음 돌립니다.타이어무게에 대한 조언에 따르면.
동적 균형은 타이어의 변형을 방지합니다.
동적 균형 검사는 단일 타이어에 대해서만 실시하며, 목표는 타이어가 회전하는 동안 자체 무게중심이 흔들리지 않도록 하는 것입니다. 동적 균형 검사는 타이어를 분리한 후 동적 균형 검사기에 올려놓고 회전시킨 다음, 검사기에 표시되는 값을 확인하면 됩니다.
저울 블록의 무게를 선택하는 방법:
입력하세요바퀴무게허브 양쪽에 버클과 무게추가 표시된 작은 금속 블록이 있습니다. 단, 예를 들어 왼쪽과 오른쪽에 각각 10, 15, 10이라는 숫자가 표시되어 있다면, 두 개의 저울추 중 10과 15의 무게를 맞추기 위해 왼쪽과 오른쪽 버클이 동시에 작동해야 합니다. 오른쪽 버클만 작동시켜 5의 무게를 맞추는 것은 요구 사항에 부합하지 않습니다.
타이어는 동적 밸런스 검사기를 사용하여 정기적으로 점검해야 합니다. 타이어 밸런스에는 동적 밸런스와 정적 밸런스가 있습니다. 동적 밸런스가 맞지 않으면 바퀴가 흔들리고 타이어에 물결 모양의 마모가 발생하며, 정적 밸런스가 맞지 않으면 울퉁불퉁하고 튀는 현상이 나타나고 종종 타이어에 편평한 부분이 생깁니다. 따라서 정기적인 밸런스 검사는 타이어 수명을 연장할 뿐만 아니라 차량 주행 안정성을 향상시켜 고속 주행 시 타이어의 흔들림, 튀는 현상, 제어력 상실로 인한 교통사고를 예방하는 데 도움이 됩니다.
게시 시간: 2022년 11월 7일
