소개:
자동차의 중요한 부품으로서 타이어 성능을 고려하는 주요 요소는 바로 타이어 공기압입니다. 타이어 공기압이 너무 낮거나 너무 높으면 타이어 성능에 영향을 미치고 수명이 단축되며 궁극적으로 운전 안전에 영향을 미칩니다.
TPMS타이어 공기압 모니터링 시스템을 의미합니다. TPMS는 타이어 공기압을 실시간, 자동으로 모니터링하고, 타이어 누출 및 공기압 부족을 경고해 주행 안전을 보장하는 데 사용됩니다.
원칙:
타이어의 공기압이 감소하면 휠의 회전 반경이 작아지고 결과적으로 다른 휠보다 속도가 빨라집니다. 타이어 공기압은 타이어 간의 속도 차이를 비교하여 모니터링할 수 있습니다.
간접 타이어 경보 시스템 TPMS는 실제로 공기압을 모니터링하기 위해 타이어의 회전 반경을 계산하는 데 의존합니다. 직접 타이어 공기압 모니터링 시스템 TPMS는 센서가 있는 밸브로 원래 자동차의 밸브 밸브를 직접 교체하며, 센서의 유도 칩을 사용하여 정적 및 이동 조건에서 타이어 압력과 온도의 작은 변화를 감지하고 전기 신호를 보냅니다. 무선 주파수 신호로 변환되고 독립 채널 송신기를 사용하여 신호를 수신기로 전송하므로 소유자는 주행 중이든 정지 상태이든 차체 타이어의 타이어 공기압과 온도를 알 수 있습니다.
이제 이들 모두는 직접 타이어 공기압 모니터링 시스템인 반면, 간접 타이어 공기압 모니터링 시스템은 기본적으로 단계적으로 폐지되었습니다. 2006년에 생산된 수입차 중 간접 타이어 공기압 모니터링 시스템을 탑재한 수입차는 소수에 불과합니다.
타이어 공기압 모니터링 시스템은 일반적으로 림에 설치되며, 내장된 센서를 통해 타이어의 압력을 감지하고, 압력 신호는 전기 신호로 변환되며, 무선 송신기를 통해 신호가 수신기로 전송되어 다양한 데이터를 표시합니다. 디스플레이의 변화 또는 부저의 형태로 운전자는 표시된 데이터에 따라 적시에 타이어를 채우거나 공기를 빼낼 수 있으며 누출은 적시에 처리될 수 있습니다.
디자인 배경:
자동차의 탁월한 성능과 타이어의 수명은 타이어 공기압에 영향을 받습니다. SAE 데이터에 따르면 미국에서는 타이어 고장으로 인해 연간 260,000건 이상의 교통 사고가 발생하며, 타이어 파열로 인해 고속도로 사고가 발생하는 경우가 70%에 이릅니다. 또한 타이어의 자연적인 누유나 공기압 부족이 타이어 고장의 주요 원인으로, 연간 타이어 고장의 약 75%가 이에 기인합니다. 또한, 고속 주행 시 빈번하게 발생하는 교통사고의 중요한 원인이 타이어 파열이라는 사실도 데이터를 통해 드러났습니다.
눈에 보이지 않는 살인자인 타이어 파열은 많은 인류적 비극을 가져왔으며, 국가와 기업에 헤아릴 수 없는 경제적 손실을 가져왔습니다. 이에 미국 연방정부에서는 타이어 파열로 인한 교통사고 발생을 줄이기 위해 자동차 제조사에 TPMS 개발에 속도를 내라고 요구하고 있다.
게시 시간: 2022년 9월 19일