소개:
자동차의 중요한 부품인 타이어 성능에 가장 중요한 고려 요소는 타이어 공기압입니다. 타이어 공기압이 너무 낮거나 너무 높으면 타이어 성능에 영향을 미쳐 수명이 단축되고, 궁극적으로는 주행 안전에 악영향을 미칩니다.
TPMSTPMS는 타이어 공기압 모니터링 시스템(Tire Pressure Monitoring System)의 약자입니다. TPMS는 타이어 공기압을 실시간으로 자동으로 모니터링하고, 타이어 누유 및 저압 경고를 통해 주행 안전을 보장합니다.
원칙:
타이어의 공기압이 감소하면 바퀴의 회전 반경이 작아져 다른 바퀴보다 속도가 빨라집니다. 타이어의 공기압은 두 타이어의 속도 차이를 비교하여 확인할 수 있습니다.
간접 타이어 알람 시스템 TPMS는 실제로 타이어의 구름 반경을 계산하여 공기압을 모니터링하는 반면, 직접 타이어 공기압 모니터링 시스템 TPMS는 센서가 장착된 밸브가 원래 차량의 밸브를 직접 교체하고, 센서에 내장된 유도 칩을 사용하여 정적 및 이동 조건에서 타이어의 압력과 온도의 작은 변화를 감지하고, 전기 신호를 무선 주파수 신호로 변환하고, 독립 채널 송신기를 사용하여 신호를 수신기로 전송합니다. 따라서 소유자는 주행 중이든 정적 상태이든 차체 타이어의 압력과 온도를 알 수 있습니다.
현재 모든 차량은 직접 타이어 공기압 모니터링 시스템을 사용하고 있으며, 간접 타이어 공기압 모니터링 시스템은 사실상 단계적으로 폐지되었습니다. 2006년에 생산된 수입차 중 간접 타이어 공기압 모니터링 시스템을 장착한 차량은 극소수에 불과합니다.
타이어 공기압 모니터링 시스템은 일반적으로 림에 설치되며, 내장된 센서를 통해 타이어의 공기압을 감지합니다. 압력 신호는 전기 신호로 변환되고, 무선 송신기 신호를 통해 수신기로 전송됩니다. 다양한 데이터 변경 사항을 디스플레이에 표시하거나 부저 형태로 표시하여 운전자가 표시된 데이터에 따라 적절한 시기에 타이어에 공기를 넣거나 뺄 수 있으며 누출을 적절한 시기에 처리할 수 있습니다.
디자인 배경:
자동차의 우수한 성능과 타이어의 수명은 타이어 공기압에 따라 결정됩니다. SAE 자료에 따르면 미국에서는 타이어 파손으로 인해 매년 26만 건 이상의 교통사고가 발생하며, 고속도로 사고의 70%는 타이어 파열로 인해 발생합니다. 또한, 타이어의 자연적인 누출이나 공기압 부족이 타이어 파손의 주요 원인으로, 연간 타이어 파손의 약 75%가 타이어 공기압 부족에 기인합니다. 또한, 이 자료는 고속 주행 시 발생하는 잦은 교통사고의 주요 원인 중 하나가 타이어 파열임을 보여줍니다.
눈에 보이지 않는 치명적인 타이어 파열은 수많은 인명 피해를 야기했을 뿐만 아니라 국가와 기업에 헤아릴 수 없는 경제적 손실을 초래했습니다. 따라서 미국 연방 정부는 타이어 파열로 인한 교통사고 발생을 줄이기 위해 자동차 제조업체에 TPMS 개발에 박차를 가할 것을 촉구했습니다.
게시 시간: 2022년 9월 19일
