소개:
자동차의 중요한 구성 요소인 타이어의 성능을 좌우하는 핵심 요소는 바로 타이어 공기압입니다. 공기압이 너무 낮거나 너무 높으면 타이어 성능에 악영향을 미치고 수명을 단축시키며, 궁극적으로 운전 안전에까지 영향을 줄 수 있습니다.
TPMSTPMS는 타이어 공기압 모니터링 시스템의 약자입니다. TPMS는 주행 안전을 위해 타이어 공기압을 실시간으로 자동 모니터링하고, 공기 누출이나 공기압 부족 시 경보를 울려줍니다.
원칙:
타이어 공기압이 낮아지면 바퀴의 회전 반경이 줄어들어 다른 바퀴보다 회전 속도가 빨라집니다. 타이어 공기압은 타이어 간 속도 차이를 비교하여 확인할 수 있습니다.
간접식 타이어 공기압 경고 시스템(TPMS)은 타이어의 회전 반경을 계산하여 공기압을 모니터링하는 방식입니다. 반면 직접식 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)은 센서가 내장된 밸브를 차량의 순정 밸브와 직접 교체하는 방식입니다. 센서에 내장된 유도 칩은 정지 및 주행 상태에서 타이어 공기압과 온도의 미세한 변화를 감지하고, 이를 전기 신호로 변환하여 독립 채널 송신기를 통해 수신기로 전송합니다. 따라서 운전자는 주행 중이든 정지 상태이든 차량 타이어의 공기압과 온도를 확인할 수 있습니다.
현재는 모두 직접식 타이어 공기압 모니터링 시스템을 사용하고 있으며, 간접식 타이어 공기압 모니터링 시스템은 사실상 단계적으로 퇴출되었습니다. 2006년에 생산된 수입차 중 간접식 타이어 공기압 모니터링 시스템을 장착한 차량은 극소수에 불과합니다.
타이어 공기압 모니터링 시스템은 일반적으로 휠에 설치되며, 내장 센서를 통해 타이어 내부 압력을 감지합니다. 감지된 압력 신호는 전기 신호로 변환되어 무선 송신기를 통해 수신기로 전송됩니다. 수신기는 디스플레이에 다양한 데이터 변화를 표시하거나 경고음을 울려 운전자가 표시된 데이터에 따라 적시에 타이어에 공기를 주입하거나 배출할 수 있도록 하며, 누출 발생 시 신속하게 대처할 수 있도록 합니다.
디자인 경력:
자동차의 우수한 성능과 타이어의 수명은 타이어 공기압에 의해 좌우됩니다. SAE(미국자동차협회) 자료에 따르면 미국에서는 매년 26만 건 이상의 교통사고가 타이어 고장으로 발생하며, 고속도로 사고의 70%가 타이어 파열 때문입니다. 또한, 자연적인 공기 누출이나 공기압 부족이 타이어 고장의 주요 원인으로, 연간 타이어 고장의 약 75%를 차지합니다. 자료는 또한 고속 주행 시 타이어 파열이 잦은 교통사고의 중요한 원인임을 보여줍니다.
보이지 않는 살인자인 타이어 파열은 수많은 인명 피해를 초래했을 뿐만 아니라 국가와 기업에 막대한 경제적 손실을 안겨주었습니다. 따라서 미국 연방 정부는 타이어 파열로 인한 교통사고 발생률을 줄이기 위해 자동차 제조업체들에게 TPMS(타이어 공기압 모니터링 시스템) 개발을 가속화할 것을 요구하고 있습니다.
게시 시간: 2022년 9월 19일
