스틸 휠철과 강철로 만든 바퀴의 일종이며, 가장 먼저 사용된 자동차 바퀴 재료이기도 하며, 가격이 저렴하고, 강도가 높으며, 내마모성이 좋고, 가공 기술이 간단하다는 특징을 갖고 있으며, 여전히 모든 종류의 자동차 바퀴 재료에 널리 사용되고 있습니다. 현대의 저가형 자동차와 트럭. 주요 단점은 품질이 높고 미적 측면이 좋지 않다는 것입니다. 강철 휠 재료의 주요 선택은 탄소강, 연성 철, 기타 강철 재료입니다. 탄소강 휠의 대부분은 일반 동력 성능 차량에 사용되며 강도가 낮고 외력에 대한 저항력이 약하며 자동차 방열 성능의 브레이크 발열이 제한적이며 탄소강 표면에 장식 패턴 가공이 어렵고, 그러나 가격은 더 경제적이며 많은 저가형 차량 휠 재료에 대한 첫 번째 선택입니다. Ductile Iron Wheel은 탄소강 Wheel에 비해 기계적 성질은 우수하지만, 가공 시 탄소강 Wheel에 비해 형상 조절이 어려워 가공비가 많이 들고 경제성이 좋지 않습니다. 최근 몇 년 동안 일부 합금강과 같은 다른 철강 재료가 자동차 휠 재료로 점점 더 많이 사용되고 있으며 강도가 높고 무게가 가벼우며 방열성이 좋고 가공 및 성형 성능이 좋으며 용접이 용이하다는 장점이 있습니다. 대다수의 자동차 부품 제조업체가 선호하고 있습니다.