의 원리휠 무게
모든 물체의 질량은 각기 다릅니다. 정지 상태와 저속 회전에서 질량의 불균형은 물체 회전의 안정성에 영향을 미치며, 속도가 높을수록 진동도 커집니다. 밸런스 블록의 역할은 바퀴의 질량 차이를 최대한 좁혀 상대적인 균형 상태를 이루는 것입니다.
휠 웨이트의 연구 개발 배경
국내 도로 사정이 개선되고 자동차 기술 수준이 급속도로 발전함에 따라 차량 주행 속도 또한 점점 더 빨라지고 있습니다. 자동차 휠의 품질이 균일하지 않으면 승차감에 영향을 미칠 뿐만 아니라 자동차 타이어와 현가 시스템의 이상 마모를 증가시켜 주행 중 차량 제어가 어려워져 안전 운전에 어려움을 겪게 됩니다. 이러한 상황을 방지하기 위해 휠은 휠 장착 전에 특수 장비인 휠 동적 평형 측정기를 통해 동적 평형 시험을 거쳐야 합니다. 휠을 고속 회전시켜 동적 평형을 유지해야 하는데, 이 무게가 바로 휠 밸런스입니다.
주요 기능
자동차의 주행 모드는 일반적으로 앞바퀴이며, 앞바퀴의 하중이 뒷바퀴보다 크기 때문에 일정 주행 거리를 지나면 차량의 각 부분에서 타이어의 피로도와 마모 정도에 차이가 발생합니다. 따라서 차량 주행 거리 또는 도로 상황에 따라 타이어를 교체하는 것이 좋습니다. 복잡한 도로 상황으로 인해 도로 충돌, 포트홀 도로를 통한 고속 주행 등 도로상의 모든 상황이 타이어와 림에 영향을 미쳐 스틸 링이 변형되기 쉽기 때문에 타이어 동적 밸런스를 동시에 조정하는 것이 좋습니다.
휠 웨이트를 설치하면 밸런스 결과에 미치는 영향
휠 웨이트는 후크형과 페이스트형, 두 가지 형태로 나뉩니다. 클립형 휠 웨이트는 타이어 휠 플랜지에 배치되어 노킹을 통해 변형되어 휠 플랜지에 고정됩니다. 접착식 휠 웨이트는 접착 방식으로 휠 림 안쪽에 장착됩니다. 클립형 휠 웨이트는 충격에 의해 변형되는 방식으로 설치되기 때문에 조립 후 클램핑력을 안정적으로 제어하기 어렵고, 주행 중 밸런싱 블록에서 떨어지기 쉽습니다. 따라서 생산 과정에서 테스트 후 관리 계획에 반영해야 합니다. 접착식 휠 웨이트의 경우, 장착 표면의 청결 여부가 접착 효과에 영향을 미칩니다. 따라서 조립 전에 휠 설치 위치를 깨끗이 닦고, 이소프로필 알코올을 사용하여 세척한 후 건조시키는 것이 좋습니다. 접착 후에는 휠 웨이트를 일정 시간 동안 눌러야 합니다. 안정성 제어를 위해 특수 장비를 사용하는 것이 좋습니다. 또한, 휠 웨이트의 설치 위치는 조립 시 큰 편차가 발생하지 않도록 명확한 기준점을 가져야 합니다.
게시 시간: 2022년 8월 12일
