우리는 항상 가장 성실한 고객 서비스와 최고의 소재를 사용한 가장 다양한 디자인과 스타일을 지속적으로 제공합니다. 이러한 노력에는 공급 OEM/ODM OEM 투자 주조 스테인레스 스틸 래칫 휠을 위한 속도와 파견을 갖춘 맞춤형 설계의 가용성이 포함됩니다. 귀하의 도움은 우리의 영원한 전기입니다! 우리 기업에 오신 국내외 고객을 따뜻하게 환영합니다.
우리는 항상 가장 성실한 고객 서비스와 최고의 소재를 사용한 가장 다양한 디자인과 스타일을 지속적으로 제공합니다. 이러한 노력에는 신속하고 신속하게 맞춤형 설계를 제공하는 것이 포함됩니다.중국 강철 래칫 휠 및 주조 래칫 휠, 저희 회사는 이미 ISO 표준을 통과했으며 고객의 특허와 저작권을 전적으로 존중합니다. 고객이 자신의 디자인을 제공하는 경우 해당 상품을 가질 수 있는 유일한 사람이 될 수 있음을 보장합니다. 우리는 우리의 좋은 상품으로 고객에게 큰 행운을 가져다 줄 수 있기를 바랍니다.

특징

● 견고한 강철 구조
● 우수한 내식성
● e-coat 프라이머에 흑색분체도료를 도포합니다.
● DOT 사양을 충족하는 고품질 휠

제품 사양

올바른 애프터마켓 휠 림을 선택하세요

새 휠 림이 원래 휠 림을 교체하기에 적합한지 판단하는 것은 주로 림 폭, 오프셋, 중심 구멍 크기 및 구멍 거리의 네 가지 매개변수에 의해 결정됩니다.

올바른 애프터마켓 휠 림을 선택하세요

새 휠 림이 원래 휠 림을 교체하기에 적합한지 판단하는 것은 주로 림 폭, 오프셋, 중심 구멍 크기 및 구멍 거리의 네 가지 매개변수에 의해 결정됩니다.

휠 폭(J 값): 타이어 폭이 이에 따라 결정됩니다.
림 너비(J 값)는 림 양쪽 플랜지 사이의 거리를 나타냅니다. 새 휠의 "6.5"는 6.5인치를 의미합니다.

2.Rim Offset(ET): 차체를 긁는지 여부에 따라 결정됩니다.
림 오프셋(ET)의 단위는 mm이며, 이는 림 중심선에서 장착 표면까지의 거리를 나타냅니다. ET는 문자 그대로 "압박 깊이"로 번역되는 독일어 EinpressTiefe에서 유래되었습니다. 오프셋이 작을수록 뒷바퀴 허브가 차량 외부에서 더 많이 벗어납니다. 새 휠 허브의 오프셋이 원래 휠 허브보다 크거나 너비가 너무 크면 차량 서스펜션 시스템에 마찰이 있을 수 있습니다. 이 경우 문제를 해결하려면 허브 오프셋을 줄이기 위해 개스킷만 설치하면 됩니다.

3. 휠 림의 중앙 구멍: 단단히 설치되었는지 여부는 이에 따라 결정됩니다.
이것은 이해하기 더 쉽습니다. 휠 림 중앙에 있는 둥근 구멍입니다. 새 휠 허브를 선택할 때도 이 값을 참조해야 합니다. 이 값보다 큰 휠 허브의 경우 허브 중심 링을 추가하여 자동차 베어링 샤프트 헤드에 단단히 설치해야 합니다. 그렇지 않으면 방향이 떨립니다.

4. 허브 구멍 거리(PCD): 설치 가능 여부는 이에 따라 결정됩니다.
폭스바겐 골프 6를 예로 들어보겠습니다. 홀 피치가 5×112-5는 허브가 5개의 휠 너트로 고정되어 있음을 의미하고, 112는 5개의 나사의 중심점이 연결되어 원을 형성한다는 것을 의미하며 원의 직경은 112mm입니다. 우리는 항상 지속적으로 제공합니다. 가장 성실한 고객 서비스, 최고급 소재를 사용한 가장 다양한 디자인과 스타일로 여러분을 맞이합니다. 이러한 노력에는 공급 OEM/ODM OEM 투자 주조 스테인레스 스틸 래칫 휠을 위한 속도와 파견을 갖춘 맞춤형 설계의 가용성이 포함됩니다. 귀하의 도움은 우리의 영원한 전기입니다! 우리 기업에 오신 국내외 고객을 따뜻하게 환영합니다.
OEM/ODM 공급중국 강철 래칫 휠 및 주조 래칫 휠, 저희 회사는 이미 ISO 표준을 통과했으며 고객의 특허와 저작권을 전적으로 존중합니다. 고객이 자신의 디자인을 제공하는 경우 해당 상품을 가질 수 있는 유일한 사람이 될 수 있음을 보장합니다. 우리는 우리의 좋은 상품으로 고객에게 큰 행운을 가져다 줄 수 있기를 바랍니다.