저희는 항상 최고의 고객 서비스와 최상급 소재를 사용한 다양한 디자인과 스타일을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. OEM/ODM 주조 스테인리스 스틸 라쳇 휠 공급을 위한 맞춤형 디자인 및 신속한 배송 서비스를 제공하며, 고객 여러분의 성원이 저희의 영원한 원동력입니다. 국내외 고객 여러분의 방문을 진심으로 환영합니다.
저희는 언제나 최고의 고객 서비스와 최상급 소재를 사용한 다양한 디자인과 스타일을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 특히, 고객 맞춤 디자인 제작 및 신속한 배송 서비스도 제공하고 있습니다.중국산 강철 래칫 휠 및 주조 래칫 휠저희 회사는 ISO 표준을 통과했으며 고객의 특허 및 저작권을 철저히 존중합니다. 고객께서 자체 디자인을 제공해 주시면, 해당 제품을 오직 고객만이 소유할 수 있도록 보장해 드립니다. 저희의 우수한 제품으로 고객께 큰 성공을 가져다드릴 수 있기를 바랍니다.

특징

● 견고한 철골 구조
● 뛰어난 내식성
● e-코팅 프라이머 위에 검은색 분말 코팅을 도포합니다.
● 고품질 휠은 DOT 규격을 충족합니다.

제품 사양

적합한 애프터마켓 휠 림을 선택하세요

새 휠 림이 기존 림을 대체하기에 적합한지 여부를 판단하는 것은 주로 림 폭, 오프셋, 중심 구멍 크기 및 구멍 간격의 네 가지 매개변수에 의해 결정됩니다.

적합한 애프터마켓 휠 림을 선택하세요

새 휠 림이 기존 림을 대체하기에 적합한지 여부를 판단하는 것은 주로 림 폭, 오프셋, 중심 구멍 크기 및 구멍 간격의 네 가지 매개변수에 의해 결정됩니다.

휠 폭(J 값): 타이어 폭은 이에 의해 결정됩니다.
림 폭(J 값)은 림 양쪽 플랜지 사이의 거리를 나타냅니다. 새 휠의 "6.5"는 6.5인치를 의미합니다.

2. 휠 오프셋(ET): 휠이 차체에 닿는지 여부는 이 오프셋에 따라 결정됩니다.
림 오프셋(ET)의 단위는 mm이며, 이는 림의 중심선에서 장착면까지의 거리를 나타냅니다. ET는 독일어 'EinpressTiefe'에서 유래했으며, 문자 그대로 '누름 깊이'를 의미합니다. 오프셋이 작을수록 뒷바퀴 허브가 차량 바깥쪽으로 더 많이 벗어나게 됩니다. 새 휠 허브의 오프셋이 기존 휠 허브보다 크거나 폭이 너무 크면 차량 서스펜션 시스템에 마찰이 발생할 수 있습니다. 이 경우, 허브 오프셋을 줄이기 위해 가스켓을 설치하는 것만으로도 문제를 해결할 수 있습니다.

3. 휠 림의 중앙 구멍: 휠이 단단히 장착되었는지 여부는 이 구멍에 따라 결정됩니다.
이해하기 쉬울 거예요. 휠 림 중앙에 있는 둥근 구멍이 바로 그것입니다. 새 휠 허브를 선택할 때도 이 값을 참고해야 합니다. 이 값보다 큰 휠 허브를 사용할 경우, 허브 센터링 링을 추가하여 차량 베어링 샤프트 헤드에 단단히 고정해야 합니다. 그렇지 않으면 휠이 흔들리게 됩니다.

4. 허브 홀 간격(PCD): 장착 가능 여부는 이 치수에 따라 결정됩니다.
폭스바겐 골프 6를 예로 들면, 허브의 나사산 간격이 5×112-5인 것은 허브가 5개의 휠 너트로 고정된다는 것을 의미합니다. 여기서 112는 5개 나사의 중심점이 연결되어 원을 이루고, 그 원의 지름이 112mm라는 뜻입니다. 저희는 항상 최고의 소재를 사용하여 가장 성실한 고객 서비스와 다양한 디자인 및 스타일을 제공하기 위해 노력합니다. 이러한 노력에는 OEM/ODM, OEM 정밀 주조 스테인리스 스틸 라쳇 휠 공급을 위한 맞춤형 디자인 및 신속한 배송이 포함됩니다. 고객 여러분의 성원은 저희의 영원한 원동력입니다! 국내외 고객 여러분의 방문을 진심으로 환영합니다.
OEM/ODM 공급중국산 강철 래칫 휠 및 주조 래칫 휠저희 회사는 ISO 표준을 통과했으며 고객의 특허 및 저작권을 철저히 존중합니다. 고객께서 자체 디자인을 제공해 주시면, 해당 제품을 오직 고객만이 소유할 수 있도록 보장해 드립니다. 저희의 우수한 제품으로 고객께 큰 성공을 가져다드릴 수 있기를 바랍니다.