본질적으로 휠과 타이어의 무게는 결코 정확히 같지 않습니다. 휠의 밸브 로드 구멍은 일반적으로 휠 한쪽의 무게를 약간 줄여줍니다. 타이어는 커버 접합부나 휠 모양의 미세한 차이 등 약간의 무게 불균형을 가질 수 있습니다. 고속 주행 시, 약간의 무게 불균형은 쉽게 큰 원심력 불균형으로 이어져 휠/타이어 어셈블리가 "빠르게" 회전하게 됩니다. 이는 일반적으로 차량 진동과 타이어의 매우 불규칙적이고 파괴적인 마모로 이어집니다.